取り付けた車両は、アイシスです。 バックドアの内張を外し、ナンバー灯ガーニッシュを外さないとユニットの交換は、出来ません。 左側のユニットは、そのまま交換出来ました。 右側のユニットは、一部加工してからでないと取り付けが出来ません。 取り付けた後も爪が甘いのか、ユニットが少しガタつきます、 爪の所に、スポンジテープでガタを無くして取り付けました。 明るさに関しては、ノーマルの球から、LEDの球だけの交換、からユニット交換でしたので、かなりという表現ではなく5倍以上の明るさかと思います。 一番は、夜間バック時、ナンバー灯が明るくなり後方視認性の向上したので充分満足してます。 ユニットの所にスポンジが付いていれば更に良いと思います。

車両に取り付けして、夜間の走行をしました。 ハロゲンの時よりも、全体的に明るくなり見易くなりました。 純正のバルブの黄色味がかった光から、白色で見易く、ライトを点灯した瞬間から100%になるので安心してます。 　取り付けも、バルブの交換と変わらないです。片側五分もあれば出来ました。 ひとつ気になったのが、ライトを点灯して状態で、ラジオを聞くと、ノイズが発生します。 ライトを消すとノイズが出ないことを考えるるとバルブに、通電すると何かしらの要因によって発生すると思います。 CD、DVD、ＭＳでは、この現象は出ないです。 その事が無ければ、コスパ、取り付け、明るさも含め満足な商品だと思っています。

取り付けは、凄く簡単で良い商品です。 昼間は、特に問題ないのですが、夜間ですと、インジケーターの一部しか点灯しないため、少し見づらいです。 車種によっては、こちらの商品を装着するとインジケーターの点灯が見えないかと思います。 装着前は、スイッチ部分インジケーター、文字面が点灯して分かり易いのですが、 装着後は、スイッチ部分インジケーターのみ(厚みの分少し見づらい点灯)です。 ただ、慣れてしまえば、余り気にならないかと思います。 黒のスタートスイッチが赤になって見栄えが良いので気に入ってます。

以前使用していたバッテリーが、とうとう寿命を迎えてしまい、こちらのバッテリーに交換しました。 到着した商品は新品と思う位綺麗でした。 カオスは、以前使用した事のある商品でしたので購入を即決です。 取り付け完了後、エンジンの始動性は良く気持ちエンジンも軽くなった様です。 交換して約一年が過ぎて来て、最近思う事は、エンジン始動性が落ちた様な気がします。 ただ、かからない時は無くライトや、電気負荷をかけても急にライトが暗くなる様なことはないので、もう少し様子を見ていきたいところです。

今回は、純正のスタビライザーリンクのブーツが切れてしまい今回こちらの商品を購入しました。 説明の画像では、シルバーの色でしたが届きました商品は、黒の商品でした。 形状は同じ様なので大丈夫と思い取り付けしました。 ナットも純正は、17mmに対して、１９mmに、ナットに緩み留めがありました。 今回は、ブーツからグリスが出てしまいその為に交換で、極力出費を抑える事が出来ました。 交換後の印象ですが安定した様な感じです。 ステアリングの切り始めの時の旋回が安定した気がします。

今回こちらの商品を購入し、交換をしました。 前回は、純正部品を購入して交換。もちろん純正なので、効きに関して問題なく、同時にセンサーも交換しました。 両方で三万円位だと思います。 でも、こちらの商品ですが、3分の1の価格にも関わらず、交換後の効きに関しても大丈夫です、センサーも純正の物と何も変わらずに作業出来ました。 ただ、パッドの中にグリスが入っていればありがたいと思います。 とても良い商品を購入出来たと思います、有難うございました。

耐久性：普通

前回も同じ商品を購入しました。 ハイゼットカーゴに装着、交換前はネクストリーでした。サイズは155/65-14 75Sでした。 今回の商品は同サイズで79Sと対荷重が上がっているタイヤです。 サイドの剛性がありトレッドのパターンも良い感じです。 静粛性は高くコーナーでもヨレが少なくなりハンドリングがいい感じです。 後は、耐久性やランニングコストと距離がどの位もつかと思います。 今のところは、不満は無いです。

ノーマルパッドでも、街中では余り気にならない性能でしたが、スピードレンジが上がり、ハードブレーキが多くなっていくと、ブレーキの操作感が落ち、制動距離が長くなり不安だったので、こちらの商品に交換しました。 交換後は、同じシチュエーションでも、ブレーキが垂れる事無く安心した状態でドライブする事が出来るようになったと思います。 スポーツパッドに良くある鳴きも無く、冷えた状態からでも充分な制動は有ります。